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卸扣、鏈條及其它吊索具
作者:admin  來源:本站  發表時間:2019-12-16 10:45:08
在起重作業中,很少有吊扣直接捆縛物件而掛吊車鉤頭的情況。通常運用吊車鉤頭以下是通過鋼絲扣、起重鏈條、卸扣、板眼等,所以這些,我們都稱為吊索具。 1.卸扣 卸扣用于吊車與負載的連接部分。其種類很多,按材質分為合金鋼卸扣和普通鋼卸扣,按使用范圍分起重吊裝卸扣和一般索具卸扣。所以在起重吊裝作業時對卸扣的使用要求一定嚴格,一般卸扣在制造中比較粗糙,卸扣的本體及橫銷表面有斑痕,裂紋及夾層。而吊裝卸扣本體及橫銷表面光滑,無裂痕及夾層,度鋅或涂漆,表面有載荷噸位標記。經2~3倍負荷安全拉力試驗合格。 2.起重鏈條 鏈條在起重機械和起重吊裝或搬移作業中應用很普通,尤其在起重機械中用的更多。鏈條與鋼絲繩相比,鏈條繞性好,破斷力大,但自重大,在受力情況下有突然斷裂的危險,鏈環的接觸處磨損大,傳動不平穩,不能承受沖擊載荷。因此鏈條只使用于傳動結構要求緊湊、輕巧和速度較低的起重機械(手拉葫蘆)和吊運高度較低起重作業。 3.吊裝板眼(吊耳) 吊耳的使用最為廣泛,因為有了吊耳而簡化吊物的捆綁繁瑣工作,同時對提高工作效率及保證吊裝安全性。 吊耳的允許承載力的計算方法為: P=a×h/100式中p為吊耳的允許承載力(t)a為制作吊耳使用鋼板的厚度(mm)h為吊耳孔上邊緣至上方高度(mm) 20×25/100=5T 手工割的板眼的吊耳上邊緣至上方高度按低點來計算。大型吊裝使用的吊耳10噸以上的吊耳嚴禁用手工割,焊接時最好用堿性焊材焊接,因為堿性焊材的強度高。吊耳必須滿焊并包角。為了減小吊耳在吊裝中受到的橫向剪切力,根據吊裝受力方向來確定吊耳的方向、樣式類型滿足吊裝需要。 4.棕繩、麻繩的使用拉力計算 在起重作業中,有時由于被吊運的物件或工況的要求需要采用繩索捆綁及吊運。通常我廠使用的直徑20mm的白麻繩破斷力按最低計算如:20mm的平方×4=大約1600kg用于一般吊裝安全系數取4~6倍;用于起重吊裝8~10倍; 千斤索、攬風繩6~10倍。因麻繩寖油應降低10%,舊麻繩應降低20~40%的拉力
 


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